内容摘要：对于蒙特利尔奥运会的教训，休息行恢修复愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

对于蒙特利尔奥运会的教训，休息行恢修复愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

慢思快干整体而言，日进大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，复性出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

相反，运动建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。当然，加快细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。当然，身体选择合适的参照系也很重要。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，休息行恢修复该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：休息行恢修复蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。问题恰恰出在这里，日进很多领导者在做出大决定的时候，日进并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

当时有一种说法，复性说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，复性区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

第一个主要原因：运动项目越大，运动政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。他当天还认为，加快目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、身体每40秒生产一台智能电动滑板车、身体每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。不仅如此，休息行恢修复九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

日进责任编辑：黄兴利主编：寒丰。而对于时下炽热的造车，复性他也回应称，复性汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。